Meno morti, più incidenti: Polis Lombardia pubblica i dati sull'incidentalità nella nostra regione e il primo dato che emerge – anche se poi ci sono distinguo fra provincia e provincia – è appunto che sulle strade lombarde l'anno scorso sono diminuiti i morti anche se sono aumentati gli incidenti. Tra il 2010 e il 2019 i morti per incidenti stradali sono diminuiti nella nostra regione del 22%, il numero di incidenti con feriti avvenuti nel 2019 è dell'1% in più del 2010 e del 5% in più del 2018. La maggior parte degli incidenti stradali si registra nella città metropolitana di Milano, dove tuttavia c'è l’indice di mortalità più basso di tutte le province lombarde (0,8 morti ogni 100 incidenti). Seguono, a distanza, le province di Brescia (10,3% di incidenti), Bergamo (9%), Monza e della Brianza (8,3%) e Varese (8,2%). I rischi maggiori si corrono sulle strade extraurbane, che registrano 3,7 vittime ogni 100 incidenti contro il 2,6 delle autostrade. Più sicure le strade urbane che contano meno di un morto ogni 100 incidenti. La situazione più grave sul fronte degli incidenti stradali riguarda quelli che coinvolgono i pedoni: nel 2019 sono stati più di 4 mila e hanno provocato 4 mila 205 feriti e 96 morti il 22% del totale dei decessi per incidente stradale avvenuti sul territorio regionale lo scorso anno. Un altro dato importante riguarda i ciclisti: leggendo i dati dell'Azienda Regionale Emergenza Urgenza - continua l'assessore – si nota che nei 10 mesi del 2020, sono stati 7.538 i soccorsi a ciclisti sulle strade. Per entrare nel dettaglio delle province: a Bergamo nel 2019 si sono verificati 2 mila 941 incidenti, 42 in meno dell'anno precedente, mentre l'indice di mortalità provinciale segue l'andamento regionale, anche se con valori leggermente più elevati. Nel 2019 ci sono stati ben 12 morti in meno rispetto all'anno precedente. Nel 2019 sono diminuiti anche gli incidenti ed i morti in provincia di Brescia, -34 e -4, ma sono aumentati i feriti +42. L'indice di mortalità provinciale a Brescia evidenzia valori quasi doppi rispetto all'andamento regionale: 2,4 morti ogni 100 incidenti nel 2019 contro il valore del 1,3 in Lombardia.