L'autunno è la stagione delle revisioni delle navi in servizio sul Sebino: grazie ai due scali di alaggio, quello coperto e quello esterno servito dal nuovo Travel, è possibile lavorare su due navi contemporaneamente e accelerare i tempi di rimessa in servizo. Nello scalo coperto è stata ricoverata la grande motonave città di Brescia, la seconda per numero di passeggeri trasportabili dopo la Bergamo, che deve essere riverniciata con il ripristino degli strati usurati, oltre al lavoro nelle sentine e ad altre parti interne della nave. Particolare misurazioni vengono effettuate sullo spessore delle lamiere per eventuali sostituzioni di parti usurate. Se non vi saranno intoppi, la motonave Città di Brescia verrà verniciata entro fine anno e quindi potrà entrare in servizio da gennaio. Nel frattempo, nella darsena esterna, continuano i lavori di allestimento della Motonave Predore a trazione ibrida che dovrebbe entrare in servizio a primavera. Intanto nello scalo di alaggio esterno, servito da un grande travel con gru, è sottoposta a visita speciale del RINA la Motonave Marone, da cui è stato sbarcato il motore ed i propulsori per la revisione a zero ore, mentre a gennaio toccherà alla Motonave Costa Volpino. Tutti i lavori di questi giorni e dei mesi a venire non sono visibili al grande pubblico: ma gli effetti positivi sulla sicurezza, sul comfort e sulla garanzia delle motonavi si toccano poi con mano quando i turisti, oltre 1,200.000 quest'anno, iniziano a visitare il lago dal lago.